થર્મોકપલના તટસ્થ તાપમાને થર્મો-e.m.f. ના તાપમાન સાથે વધવાનો દર [$AIPMT$ $2011$]

એક થર્મોકપલ બિસ્મથ અને ટેલુરિયમનો અસમાન ધાતુઓ તરીકે ઉપયોગ કરે છે. બિસ્મથની સંવેદનશીલતા $-72\,\mu V/{^oC}$ છે અને ટેલુરિયમની સંવેદનશીલતા $500\,\mu V/{^oC}$ છે. જો ગરમ અને ઠંડા જંકશન વચ્ચેનો તફાવત $100\,{^oC}$ હોય, તો મહત્તમ આઉટપુટ ............... $mV$ હશે.

એક પ્રયોગમાં બેટરીના બે છેડા વચ્ચેના વિદ્યુતસ્થિતિમાનના તફાવત વિરુદ્ધ પરિપથના પ્રવાહનો આલેખ દોરવામાં આવે છે. તો બેટરીનું આંતરિક વાહકત્વ કેટલું હશે?

$E$ જેટલું $e.m.f.$ ધરાવતી બેટરી,અવરોધ $R$ અને વોલ્ટમીટર $V$ સાથે શ્રેણીમાં જોડેલી છે. એક એમિટર $A$ ને બેટરી સાથે સમાંતરમાં જોડેલું છે. તો:

અનિયમિત આડછેદ ધરાવતો એક ધાતુનો વાહક આકૃતિમાં દર્શાવ્યા મુજબ છે. છેડા $(1)$ અને $(2)$ વચ્ચે અચળ વિદ્યુતસ્થિતિમાનનો તફાવત લાગુ પાડવામાં આવે છે. તો:

એક વાહક માટે $T_1$ અને $T_2$ તાપમાને $V-i$ આલેખ આપેલા છે. $(T_2 - T_1)$ કોના સપ્રમાણમાં છે?